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3月25日0時(shí)40分，隨著(zhù)載有8根百米長(cháng)軌的軌道車(chē)自上海軌道交通6號線(xiàn)三林基地緩緩駛出，標志著(zhù)新運公司上海地鐵6號線(xiàn)軌道設備更新改造項目又一主體工程——正線(xiàn)鋼軌更換正式拉開(kāi)序幕。
上海地鐵6號線(xiàn)軌道設備更新改造項目自北洋涇路站（不含）至東方體育中心（含出入段線(xiàn)），共計14站14區間，包含70.213公里鋼軌更換。因其屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，施工時(shí)段僅有夜間的3個(gè)小時(shí)，加之扣除軌道車(chē)進(jìn)出站登記、過(guò)程運輸等時(shí)間后，有效作業(yè)時(shí)間僅為80分鐘，施工任務(wù)重，安全風(fēng)險大。為高效、安全地完成施工任務(wù)，項目部超前策劃，召開(kāi)動(dòng)車(chē)前安全技術(shù)交底會(huì )，將施工任務(wù)拆解為若干施工子項，并落實(shí)具體負責人員，同時(shí)開(kāi)展動(dòng)車(chē)前安全檢查，確保軌道車(chē)車(chē)況良好，工器具準備齊全，手續齊全。施工時(shí)，現場(chǎng)施工人員齊心協(xié)力，配合默契，將8根百米長(cháng)軌卸載在指定位置，完美完成首次軌道車(chē)施工作業(yè)。
正線(xiàn)鋼軌及扣件更換完成后不僅會(huì )進(jìn)一步提升地鐵運行的平穩性和安全性，同時(shí)能夠為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。下一步，項目部將始終樹(shù)立全體參建員工的責任感和安全觀(guān)念，杜絕任何隱患，為施工順利完成奠定牢固基礎。