公司簡(jiǎn)介
公司領(lǐng)導
企業(yè)資質(zhì)
組織機構
企業(yè)榮譽(yù)
版權所有?2019-2020 中鐵二局集團新運工程有限公司 版權所有 蜀ICP備05002673號
3月29日凌晨2時(shí)50分，隨著(zhù)6#箱梁穩穩落在12#墩～13#墩墩墊石上，標志著(zhù)由中鐵二局承建的新建京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-8標撫河特大橋上跨杭昌高速鐵路4孔箱梁架設Ⅱ級封鎖施工圓滿(mǎn)完成，為迅速完成南昌東站、南昌南站、南昌西站連通，增強南昌樞紐作用奠定堅實(shí)基礎。
昌九高鐵撫河特大橋采用4孔門(mén)式墩鋼橫梁+32m預制箱梁與既有杭昌高鐵D2營(yíng)業(yè)線(xiàn)形成14°立交狀態(tài)。由于杭昌高鐵D2線(xiàn)已于2023年12月正式開(kāi)通運營(yíng)，行車(chē)密度較大，跨鐵路施工需申請垂直天窗，要點(diǎn)施工難度較大。上跨箱梁位于曲線(xiàn)線(xiàn)路上、線(xiàn)路坡度6.5‰，架梁精度要求極高且必須在有限的4小時(shí)天窗封鎖點(diǎn)內完成架橋機縱移過(guò)孔+架梁的全工況作業(yè)，架設難度大。項目管理團隊全面分析優(yōu)化作業(yè)時(shí)間控制，確保每孔箱梁架設均在封鎖計劃時(shí)間內順利完成架設。
本次施工是昌九高鐵全線(xiàn)首處、南昌鐵路樞紐本年度首個(gè)上跨營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅱ封鎖施工，取得了良好經(jīng)驗，為指導全線(xiàn)后續跨線(xiàn)施工和保障鋪架工期打下很好的基礎。
據悉，新建京港高速鐵路CJZQ-8標（南昌東站至何家村線(xiàn)路所）是京港高速鐵路昌九段先期工程，是南昌東站與昌贛高鐵連接的唯一通道，預計較全線(xiàn)其他標段提前兩年完成通車(chē)。開(kāi)通后，將有效分擔南昌南站至唐村線(xiàn)路所聯(lián)絡(luò )線(xiàn)施工期間鐵路運輸壓力，為南昌對外鐵路聯(lián)系暢通奠定了堅實(shí)基礎。京港高速鐵路昌九段建成通車(chē)后，江西省以京港、滬昆高鐵為“十”字形骨架的高鐵交通網(wǎng)將正式形成，對江西進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區，助力長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略實(shí)施，推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。